高速公路护栏板引自于，80年代起，波形护栏板技术不断改进，随着高速公路的延伸，中国道路建设全面提速，国内高速公路建设已进入快速发展时期，2006年，全国高速公路总里程达到4.53万公里，新增高速公路通车里程4334公里，到2010年，国家高速公路网的建设目标是建成5-5.5万公里，实现“东网、中联、西通”。由此，作为高速公路建设配套的重要交通设施之一的高速公路波形护栏板，其市场需求量巨大。 作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。 波形护栏板产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。 乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型波形护栏板。 重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层波形护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成波形护栏的维护成本大大增加。热浸铝波形护栏板，其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。 热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大荆门，耐久的防护方法。